Απάντηση:
μειονεκτήματα της κυψέλης καυσίμου υδρογόνου
Εξήγηση:
1.Η παραγωγή κυψελών καυσίμου υδρογόνου απαιτεί ορυκτά καύσιμα. καθώς το υδρογόνο και το οξυγόνο πρέπει να διαχωριστούν. Εάν χρησιμοποιήσουμε όλα αυτά για το υδρογόνο, τότε δεν θα υπάρχουν διαθέσιμα ορυκτά καύσιμα για άλλη χρήση.
-
Είναι ακριβό να παράγεται.
-
δεν είναι τοξικό, αλλά είναι εξαιρετικά εύφλεκτο, καθώς το υδρογόνο είναι εξαιρετικά αντιδραστικό. Με εύφλεκτο οδηγεί νέα προβλήματα στην κοινωνία μας.
-
Καθώς τα κύτταρα καυσίμου είναι καινούργια στον κόσμο μας, οι άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτό είναι ένα παραμύθι και αυτό χρειάζεται πολλή δουλειά.
-
Τα κύτταρα στα οποία διατηρείται η ενέργεια του υδρογόνου δεν αποθηκεύουν πολλά.
Από πού προέρχεται το υδρογόνο για τις κυψέλες καυσίμου υδρογόνου;
Το υδρογόνο προέρχεται από το νερό. Για να κάνουν υδρογόνο, οι άνθρωποι βάζουν λίγο νερό σε ένα σκάφος. Στη συνέχεια, προσθέτουν λίγο αλάτι ή λάδι, και στη συνέχεια βάζουν δύο ηλεκτρόδια στο σκάφος, με συσκευές για να συλλέξουν το αέριο που βγαίνει. Το υδρογόνο θα έρθει στο αρνητικό ηλεκτρόδιο και θα συλλεχθεί για μελλοντική χρήση.
Γιατί δεν χρησιμοποιούμε οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου;
Κόστος κυρίως Μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου είναι νέα τεχνολογία. Όπως και με οποιαδήποτε νέα τεχνολογία, η διαθεσιμότητα είναι χαμηλή, όπως και η διαθεσιμότητα των απαραίτητων εξαρτημάτων. Στην περίπτωση της κυψέλης καυσίμου υδρογόνου είναι οι σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου. Υπάρχουν μόνο λίγες δωδεκάδες σε ολόκληρη τη Βόρεια Αμερική. Το κόστος για κάθε σταθμό ανεφοδιασμού με υδρογόνο είναι περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια. Έτσι, για να αποκτήσετε ένα καλό δίκτυο, κοιτάτε μια τεράστια επένδυση. Επιπλέον, το κόστος της ίδιας της κυψέλης καυσίμου είναι υψηλότερο από ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Σε αυτό το σημείο φαίνεται ότι τα η
Γιατί είναι σημαντική η έρευνα σε κυψέλες καυσίμου υδρογόνου;
Το υδρογόνο είναι το πιο άφθονο στοιχείο του σύμπαντος. Δεν μολύνει τη Γη ή το περιβάλλον. Το προϊόν της είναι νερό. Τα στοιχεία καυσίμου είναι πιο αποδοτικά από άλλους τύπους κινητήρων.